ГлавнаяА. О. ИшимоваИстория России в рассказах для детей

Начало русского флота и первая победа Петра от 1689 до 1697 года

Из опи­са­ния дет­ских игр Петра и его Потеш­ных пол­ков вы уже зна­ете о его сухо­пут­ном вой­ске. Хотите ли вы узнать теперь, как обра­зо­ва­лись мор­ские силы нашего царя-героя? Можно ска­зать, что каж­дая игрушка пока­зы­вала его стрем­ле­ние к вели­ким делам. Вы узна­ете это из сле­ду­ю­щего рассказа.

Петр осмат­ри­вал одна­жды в селе Измай­лов­ском ста­рые вещи, остав­ши­еся в доме его пра­пра­деда Никиты Ива­но­вича Рома­нова. Вдруг заме­тил он среди них какую-то бро­шен­ную без надоб­но­сти лодку, вовсе не похо­жую на те, какие дела­лись тогда в Рос­сии. С ним был в это время его учи­тель, Франц Тим­мер­ман. Любо­пыт­ный царь спро­сил его, что это за лодка, и с удив­ле­нием узнал, что это Англий­ский бот[*], исполь­зу­е­мый на море, при кораб­лях, и что на нем можно ездить на пару­сах по ветру и про­тив ветра. Это была находка, еще нико­гда не видан­ная Пет­ром. Сколько инте­рес­ного для него она содер­жала в себе! Нетер­пе­ли­вый царь хотел в ту же минуту пуститься на нем по Яузе, но бот был почти в пол­ном раз­ру­ше­нии. Надо было сна­чала испра­вить его, и тот­час было при­ка­зано искать плот­ника. К сча­стью, нашли того самого Гол­ландца Брандта, кото­рый строил этот бот при царе Алек­сее Михай­ло­виче. Он почи­нил, осна­стил, спу­стил его на воду и неко­то­рое время ездил перед гла­зами госу­даря, сто­яв­шего на берегу. Довольно насмот­рев­шись на лави­ро­ва­ние мастера, Петр сам сел вме­сте с Бранд­том и начал управ­лять боти­ком. С пер­вого же раза новое дело пошло так хорошо, что пла­ва­ние на ботике стало тогда же одной из люби­мых забав моло­дого государя.

Здесь к славе Петра надобно ска­зать вам, милые чита­тели, еще то, что он в дет­стве боялся воды и что ему сто­ило боль­ших тру­дов пре­одо­ле­вать этот при­род­ный страх. Но чего не сде­лает чело­век с твер­дой волей и истин­ным жела­нием успеха? В тече­ние корот­кого вре­мени в Петре не оста­лось ни малей­ших сле­дов преж­него страха. Реки Яуза и Москва скоро пока­за­лись малы для моло­дого царя, и неболь­шие поездки по воде до села Коло­мен­ского уже не удо­вле­тво­ряли его стра­сти к море­пла­ва­нию. В 1691 году были выпи­саны новые мастера из Гол­лан­дии и постро­ена кора­бель­ная верфь на Пере­я­с­лав­ском озере (Пле­ще­ево озеро). Глав­ный мастер Арриен Мее­тье дол­жен был зало­жить две яхты: одну для себя, дру­гую для Петра!

Да, дру­зья мои, Петр, про­шед­ший все ниж­ние чины сухо­пут­ной воен­ной службы, хотел с такой же точ­но­стью узнать и мор­скую! Больше того, он хотел иметь пол­ное пред­став­ле­ние не только о том, как надо слу­жить на корабле, но даже и о том, как надо стро­ить корабль. И вот два мастера при­ня­лись за работу: стар­ший, Арриен, объ­яс­нял пра­вила постройки и на деле пока­зы­вал их млад­шему — Петру. Соб­ствен­ными руками выпол­нил он все пока­зан­ное ему, соб­ствен­ными руками клал каж­дую доску, вко­ла­чи­вал каж­дый гвоздь, и таким обра­зом спу­сти­лась на воды Пере­я­с­лав­ского озера пер­вая Рус­ская яхта![*] Она была пер­вой потому, что цар­ствен­ный уче­ник опе­ре­дил учи­теля и окон­чил свою работу раньше, чем была окон­чена яхта Арриена.

1 мая 1692 года царь, вос­хи­щен­ный своим про­из­ве­де­нием, начал про­гулки по озеру, а когда новый флот состоял уже из пяти судов, эти про­гулки пере­стали быть про­стым ката­ньем двора и пред­став­ляли мор­ские уче­ния, а часто даже и при­мер­ные сра­же­ния. Царица Ната­лия неохотно смот­рела на такие уве­се­ле­ния: неж­ная мать боя­лась новых опас­но­стей, каким под­вер­гал себя Петр, и ста­ра­лась отвле­кать его от моря, кораб­ле­стро­е­ния и вообще от мно­гих ново­вве­де­ний, не нра­вив­шихся боль­шей части его под­дан­ных. Петр был все­гда послуш­ным сыном и до самой смерти своей роди­тель­ницы, слу­чив­шейся в 1694 году и жестоко пора­зив­шей его, не пре­да­вался всей силе сво­его гения и не мог дово­дить до совер­шен­ства своих обшир­ных намерений.

После кон­чины Ната­льи в его дей­ствиях стало больше сво­боды. Не боясь огор­чить ее, он с каж­дым годом сме­лее пре­да­вался своей стра­сти к море­ход­ству и в мае 1694 года уже ездил в Соло­вец­кий мона­стырь, а этот мона­стырь построен на ост­рове Соловки, лежа­щем на Белом море! Стало быть, в то время это было важ­ное мор­ское путе­ше­ствие. Оно было свя­зано с боль­шими опас­но­стями, и сме­лый Петр едва не стал их жерт­вой. По дороге к мона­стырю его застигла такая силь­ная буря, что все нахо­див­ши­еся с ним люди поте­ряли надежду на спа­се­ние, и даже он сам уже при­го­то­вился к смерти и, при­ча­стив­шись Свя­той Тайне, без страха ожи­дал минуты гибели.

Но Бог спас Сво­его избран­ного. Рус­ский корм­щик[*] из про­стых кре­стьян один не поте­рял бод­ро­сти: удачно про­вел он цар­скую яхту среди под­вод­ных кам­ней и при­стал к берегу. Мы, рус­ские, так много обя­заны этому искус­ному корм­щику, что непре­менно должны знать его имя: его звали Антип Панов. Петр в знак бла­го­дар­но­сти к Богу за свое спа­се­ние поста­вил на том самом месте, где он вышел на берег, дере­вян­ный, сде­лан­ный соб­ствен­ными руками крест, на кото­ром выре­зал сле­ду­ю­щую над­пись на Гол­ланд­ском языке: «Dat kruvs maken Captein Piter, van A. Cht. 1694» («Этот крест сде­лан капи­та­ном Пет­ром в 1694 году»).

Несмотря на опас­ность путе­ше­ствий по Белому морю, царь три года под­ряд воз­об­нов­лял их. Зна­ком­ство с ино­стран­цами и осо­бенно с Гол­ланд­скими куп­цами, кото­рых все­гда было много в Архан­гель­ске, и раз­го­воры с кора­бель­щи­ками уве­ли­чи­вали его мор­ские позна­ния; сами путе­ше­ствия, про­во­ди­мые обычно до Вологды сухо­пут­ным путем, а оттуда вод­ным, добав­ляли ему нового опыта. В 1695 году уже была зало­жена вто­рая кора­бель­ная верфь в городе Воро­неже, но прежде чем были готовы суда, стро­ив­ши­еся на ней, Петр занялся дру­гим важ­ным делом.

Я уже гово­рила вам, дети, о союзе, заклю­чен­ном про­тив Тур­ции царев­ной Софьей с Австрий­ским импе­ра­то­ром и Поль­ским коро­лем. Вы помните также и о тех двух похо­дах в Крым, за кото­рые пра­ви­тель­ница награ­дила сво­его любимца князя Голи­цына и все вой­ско, ходив­шее с ним. Это было почти пер­вой при­чи­ной неудо­воль­ствий Петра по поводу само­управ­ства и дур­ного прав­ле­ния сестры. Ему досадно было узнать, что Рус­ские могли так бес­славно вое­вать с Тата­рами, уже бояв­ши­мися их; еще досад­нее было видеть, что за эти бес­слав­ные дела винов­ных награ­дили, как самых храб­рых вои­нов! Эта досада скры­ва­лась в его сердце, пока Софья была пове­ли­тель­ни­цей Рос­сии, но как только ее власть кон­чи­лась, Петр начал забо­титься о том, чтобы заста­вить забыть неудачи Рус­ского вой­ска в Крыму, тем более что они могли создать у Тур­ции невы­год­ное мне­ние о наших силах и при­да­вали Тата­рам сме­ло­сти совер­шать набеги на наши вла­де­ния. Но Петр, несмотря на всю свою моло­дость, был осто­ро­жен и бла­го­ра­зу­мен, как взрос­лый чело­век, и поэтому его наме­ре­ние про­дол­жать нача­тую с Тур­цией войну не было известно до тех пор, пока Рус­ские полки, обу­чен­ные по-евро­пей­ски, не при­выкли к новому устрой­ству, обе­щав­шему больше успе­хов в сра­же­ниях с необ­ра­зо­ван­ным войском.

Итак, в 1695 году моло­дой царь объ­явил народу, что для без­опас­но­сти госу­дар­ства надо отнять у Турок город Азов, в кото­ром они постро­или важ­ную кре­пость, чтобы помо­гать Тата­рам совер­шать набеги на Рус­ские обла­сти и укры­вать их от преследований.

Мно­гие из моих чита­те­лей, навер­ное, знают из гео­гра­фии, что эта Азов­ская кре­пость (г. Азов) и теперь еще суще­ствует на берегу реки Дон, в 30 вер­стах от Азов­ского моря. Но в ней едва раз­ли­чимы теперь следы зна­ме­ни­того города Азова, кото­рый изве­стен был еще в XI веке. Тогда он при­над­ле­жал Полов­цам, часто побеж­да­е­мым нашими пред­ками. Воз­можно, в XIII веке горо­дом вла­дели Гену­эзцы и назы­вали его Тана, потому что до наше­ствия Полов­цев на месте Азова был город Танаис, постро­ен­ный Гре­ками неза­долго до начала нашей эры. Надо думать, что этот самый Танаис с XI века Половцы назы­вали Азо­вом, потому что Азуп было имя одного из их кня­зей. Танаис, Тана, или Азов сла­вился своей тор­гов­лей и богат­ством, но Гену­эзцы недолго вла­дели им; в XIII веке он был отнят у них ханом Темир-Аксаком.

Судьба Азова была чрез­вы­чайно непо­сто­янна: с 1471 года он стал при­над­ле­жать Турец­кому сул­тану Маго­мету II; в 1639 году четыре тысячи Дон­ских каза­ков отняли его у Турок, кото­рые после двух похо­дов, сто­ив­ших им очень дорого, снова воз­вра­тили несчаст­ный город под свою власть и тогда уже пре­вра­тили его в силь­ную крепость.

Вот эту кре­пость надо было отнять у Тур­ции для без­опас­но­сти наших южных гра­ниц. Вес­ной 1695 года трид­ца­ти­ты­сяч­ное вой­ско, пред­на­зна­чен­ное для осады Азова, высту­пило из Москвы в составе четы­рех отря­дов: пер­вым коман­до­вал гене­рал Алек­сей Семе­но­вич Шейн; вто­рым — Пат­ри­кий Гор­дон; тре­тьим — Франц Лефорт; чет­вер­тым — Арта­мон Голо­вин. В отряде послед­него были цар­ские Потеш­ные полки, уже назы­вав­ши­еся Пре­об­ра­жен­ским и Семе­нов­ским пол­ками. К Пре­об­ра­жен­скому полку добав­лена была Бом­бар­дир­ская рота и в ней капи­та­ном был сам Петр!

Неопи­су­емо было удив­ле­ние, с кото­рым наши предки смот­рели на этого вели­кого госу­даря, покорно выпол­ня­ю­щего при­ка­за­ния сво­его началь­ника! Чудесно дей­ство­вал на них этот необык­но­вен­ный при­мер: он застав­лял их стре­ми­тельно бро­саться навстречу всем опас­но­стям. Да и можно ли было бояться этих опас­но­стей? Петр совер­шенно по-брат­ски раз­де­лял их с ними: Петр без вся­кого страха, часто даже без вся­кой осто­рож­но­сти летел в самое сердце сра­же­ния! Так, одна­жды он пре­сле­до­вал Турок со сво­ими двумя пол­ками до самых стен Азов­ской кре­по­сти. Но все чудеса храб­ро­сти, пока­зан­ные Рус­скими во время этого похода, окон­чи­лись только тем, что были взяты две сильно укреп­лен­ные Тур­ками каланчи[*], постро­ен­ные на бере­гах Дона в шести вер­стах от Азова для того, чтобы не пус­кать Рус­ские суда по Дону и тем затруд­нить при­воз съест­ных при­па­сов к нашему вой­ску. К тому же слу­чи­лось еще про­ис­ше­ствие, совер­шенно оста­но­вив­шее успех в войне: инже­нер Яков Янсон, за что-то рас­сер­див­шийся на гене­ра­лов, закле­пал вве­рен­ные ему пушки и пере­мет­нулся на сто­рону непри­я­те­лей. Эта низ­кая измена при­чи­нила столько вреда Рус­ским, что они должны были отсту­пить и отло­жить войну до сле­ду­ю­щего года.

Не нужно гово­рить вам, милые мои дру­зья, с какой забо­той занялся Петр под­го­тов­кой ко вто­рому походу: вы уже име­ете поня­тие о неуто­ми­мо­сти этого уди­ви­тель­ного госу­даря! Узнав на опыте, как необ­хо­дим флот для взя­тия при­мор­ского города, Петр обра­тил глав­ное свое вни­ма­ние на постройку судов в Воро­неж­ской верфи. Целую зиму там рабо­тали бес­пре­станно, и к весне были готовы: 2 фре­гата[*], 4 бран­дера[*], 2 гали­ота[*] и 23 галеры[*]. Адми­ра­лом этого как будто бы с помо­щью вол­шеб­ной силы появив­ше­гося флота сде­лан был один из глав­ных помощ­ни­ков Петра — Лефорт. Под его коман­до­ва­нием были вице-адми­рал Де-Лима, родом Гену­э­зец, и контр-адми­рал Лозер. Глав­но­ко­ман­ду­ю­щим над сухо­пут­ным вой­ском был гене­рал Шейн.

Отправ­ля­ясь в мае 1696 года в этот вто­рой поход к Азову, моло­дой госу­дарь был печа­лен: неза­долго перед этим, а именно 29 января, он лишился брата, кото­рого любил со всей неж­но­стью. Мно­гие исто­рики назы­вают царя Иоанна Алек­се­е­вича сла­бым. Но один из них, Галем, вот что гово­рит о нем: «Откро­венно при­зна­ва­ясь в своих телес­ных и душев­ных недо­стат­ках и при-: зна­вая все­на­родно пре­иму­ще­ство над собой сво­его млад­шего брата, он пока­зал больше вели­чия души, чем мно­гие, почи­та­ю­щие себя умными и силь­ными». Если при­ба­вить к такому опи­са­нию ува­же­ние и при­вя­зан­ность его к Петру, то нельзя не оце­нить достойно этого крот­кого госу­даря. Не знаю, как вы, милые мои чита­тели, но я очень жалею, что он рано скон­чался и не про­жил по край­ней мере еще несколько меся­цев: тогда он услы­шал бы, с какой сла­вой его люби­мец, его несрав­нен­ный Петр, закон­чил Азов­ский поход; уви­дел бы тор­же­ствен­ное воз­вра­ще­ние его в Москву, и сча­стье милого брата уте­шило бы неж­ное сердце страдальца.

Да, дру­зья мои, 19 июля того же 1696 года Азов, стес­нен­ный с моря и с суши искус­ными рас­по­ря­же­ни­ями Петра и его гене­ра­лов, при­нуж­ден был сдаться. Побе­ди­тель поз­во­лил жите­лям выйти и взять с собой столько иму­ще­ства, сколько можно было уне­сти на руках, но потре­бо­вал за это выдачи измен­ника Янсона, и воля его была исполнена.

Петр, обла­дая мно­гими пре­крас­ными каче­ствами души, имел также и необык­но­вен­ную скром­ность. Несмотря на свое самое дея­тель­ное уча­стие в осаде Азова, он при­пи­сал весь успех победы своим пол­ко­вод­цам и вой­ску и хотел, чтобы не он, а они участ­во­вали в тор­же­ствен­ном въезде в Москву.

В пер­вый раз Рус­ская сто­лица видела такой празд­ник, какой был в день этого въезда. Все было так ново, так необык­но­венно для тогдаш­них жите­лей Москвы, что они запи­сали малей­шие подроб­но­сти этого тор­же­ства, и вы, навер­ное, побла­го­да­рите меня, если я загляну в их опи­са­ния и рас­скажу вам то, что наи­бо­лее любо­пытно в них.

Прежде всего надо ска­зать вам, что днем, назна­чен­ным для тор­же­ствен­ного въезда, было 30 сен­тября. При входе на камен­ный мост были постро­ены три­ум­фаль­ные ворота. По их пра­вую сто­рону сто­яла на пье­де­стале ста­туя Марса[*] с над­пи­сью: Мар­со­вой храб­ро­стью. У ног Марса лежал Татар­ский мурза с луком и кол­ча­ном, а за ними два ско­ван­ные Тата­рина с надписью:

Прежде на сте­пях мы рато­ва­лись[*],
Ныне от Москвы бег­ством едва спасались.

По левую сто­рону у ворот сто­яла ста­туя Гер­ку­леса[*] с над­пи­сью: Гер­ку­ле­со­вой кре­по­стью. У его ног лежал Азов­ский паша[*] в чалме[*] и два ско­ван­ных Турка, опять-таки с надписью:

Ах! Азов мы потеряли
И тем бед­ствие себе достали!

Вход в ворота был укра­шен золо­той пар­чой. По своду было напи­сано золо­тыми бук­вами: «При­дох, видех, побе­дих»*. Посе­ре­дине свода висел зеле­ный лав­ро­вый венок[*], наверху парил дву­гла­вый орел с тремя коро­нами. Кроме того, по сто­ро­нам ворот воз­вы­ша­лись две пира­миды, пере­ви­тые зеле­ными вет­вями, а от них вдоль моста были рас­став­лены огром­ные живо­пис­ные кар­тины. На одной был пред­став­лен при­ступ к Азову, на дру­гой — мор­ское сра­же­ние с надписью:

На море Турки поражены.
Оставя Москве добычу, корабли их сожжены.

Мосто­вые, перила и все улицы, вед­шие к Кремлю, были уве­шены доро­гими Пер­сид­скими ков­рами; по обеим сто­ро­нам дороги стройно сто­яли стрельцы, не участ­во­вав­шие в походе.

Теперь мы знаем, дру­зья мои, как бле­стяще под­го­то­ви­лась Москва встре­тить воз­вра­щав­шихся побе­ди­те­лей; посмот­рим же на поря­док, в кото­ром эти побе­ди­тели всту­пали в радост­ную сто­лицу. После мно­же­ства коню­ших[*], карет, коля­сок и богато убран­ных вер­хо­вых лоша­дей, при­над­ле­жав­ших или царю, или гене­ра­лам, ехала тор­же­ствен­ная колес­ница, сде­лан­ная в виде рако­вины, укра­шен­ная золо­том и запря­жен­ная шестью серыми лошадьми. В этой колес­нице сидел тот, кого Петр хотел почтить более всех, — Лефорт. На нем был белый мор­ской мун­дир, обши­тый сереб­ря­ными галу­нами. За колес­ни­цей шли все мор­ские офи­церы и мат­росы, быв­шие под его коман­до­ва­нием, и все нахо­див­ши­еся на Рус­ской службе ино­странцы. После мно­же­ства зна­мен, про­во­жа­е­мых тру­ба­чами и литавр­щи­ками, несли боль­шое госу­да­рево знамя, на кото­ром был изоб­ра­жен Спа­си­тель. За зна­ме­нем ехал боярин, боль­шой вое­вода, то есть глав­но­ко­ман­ду­ю­щий, Алек­сей Семе­но­вич Шейн, в чер­ном бар­хат­ном каф­тане, в шапке с белым пером и с обна­жен­ной саб­лей в руке: это было вто­рое по зна­чи­мо­сти лицо тор­же­ствен­ного въезда. После него ехал вое­вода артил­ле­рии, Велья­ми­нов-Зер­нов, за кото­рым сол­даты тащили по земле Турец­кие зна­мена и вели плен­ника, мурзу Аты­лыка. За этим отде­ле­нием ехали диви­зи­он­ный гене­рал Арта­мон Голо­вин, пол­ков­ник Семе­нов­ского полка Чам­берс и, нако­нец, сле­до­вал капи­тан Пре­об­ра­жен­ского полка Петр, в про­стом офи­цер­ском мун­дире, пеш­ком, со своей ротой.

Какая кар­тина могла быть пре­крас­нее, вели­че­ствен­нее, уди­ви­тель­нее этой! Надо было только взгля­нуть на тор­же­ствен­ную колес­ницу Лефорта и на моло­дого Петра в его капи­тан­ской одежде, чтобы понять все пре­вос­ход­ство, все вели­чие госу­даря, послан­ного Рос­сии Богом. С оди­на­ко­вым вос­тор­гом смот­рели на него и Рус­ские, и ино­странцы, с рав­ной любо­вью они были пре­даны ему, и потому с рав­ным него­до­ва­нием все уви­дели в конце шествия, за бом­бар­ди­рами и пуш­ка­рями, измен­ника Янсона: его везли на телеге под укреп­лен­ной на ней висе­ли­цей, над кото­рой виден был Турец­кий полу­ме­сяц[*] с над­пи­сью: «Ущерб луны». На шее у него была надета петля, на груди — дощечка со сло­вами: «Зло­дей!» Нельзя было без ужаса смот­реть на этого низ­кого и жал­кого чело­века! Взоры всех, с пре­зре­нием отво­ра­чи­ва­ясь от него, отды­хали на свет­лых, бла­го­род­ных лицах Лефорта и Шейна. Осо­бен­ное удо­воль­ствие заметно было в обоих гене­ра­лах в ту минуту, когда они подъ­ез­жали к три­ум­фаль­ным воро­там. Здесь снова каж­дого из них встре­тили при­вет­ствием в сти­хах. Эти стихи уже не были над­пи­сью, а были ска­заны гением[*] в такую огром­ную трубу, что весь народ мог отчет­ливо слы­шать каж­дое слово.

Зна­ме­ни­тый день 30 сен­тября закон­чился цар­скими мило­стями, щедро роз­дан­ными всем участ­во­вав­шим в походе, и раз­ными уве­се­ле­ни­ями, кото­рые царь любил устра­и­вать для народа в тор­же­ствен­ные празд­ники. Эти уве­се­ле­ния состо­яли чаще всего в иллю­ми­на­циях и фей­ер­вер­ках[*]. Послед­ние как люби­мая забава царя за три года перед тем уже устра­и­ва­лись дво­ром во время мас­ле­ницы[*] и раз­ных дру­гих празд­ни­ков и сна­чала очень удив­ляли наших пред­ков; осо­бенно про­стой народ долго не мог понять, каким чудо­дей­ствен­ным обра­зом эти пре­крас­ные раз­но­цвет­ные огни летали по воз­духу. И как вы дума­ете, кто зани­мался этим делом? Сам Петр! Он не только гото­вил соб­ствен­ными руками фей­ер­верки, но часто даже сам и зажи­гал их.

Окру­жав­шие его удив­ля­лись, как этот вели­кий ум мог в одно и то же время зани­маться важ­ными делами и мело­чами! Впро­чем, зажже­ние фей­ер­верка, свя­зан­ного в то время с опас­но­стями, еще не могло назы­ваться совер­шен­ной без­де­ли­цей; но часто слу­ча­лось, что Петр во время самых глу­бо­ко­мыс­лен­ных раз­мыш­ле­ний о каком-нибудь вели­ком пред­при­я­тии писал письма к Архан­гель­скому вое­воде о том, чтобы он купил для него лимо­нов, и рас­ска­зы­вал в том же письме, каким обра­зом при­го­то­вить их, чтобы доста­вить к нему неис­пор­чен­ными; или отда­вал при­ка­за­ние о починке какой-нибудь вещи из своей одежды, или, нако­нец, сам при­ни­мался за эту починку — так, не один раз, он сам чинил свои баш­маки. Когда его при­бли­жен­ные громко удив­ля­лись такой бес­при­мер­ной дея­тель­но­сти и, по их мне­нию, излиш­ней для царя береж­ли­во­сти, Петр обык­но­венно отве­чал им своей люби­мой посло­ви­цей: «Кто не бере­жет денежки, тот сам не стоит рубля».

Следующая страница →


← 83 стр. История России в рассказах для детей 85 стр. →
Страницы:  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  93  94  95  96  97  98  99  100 
Всего 134 страниц


© «Онлайн-Читать.РФ», 2017-2026. Произведения русской и зарубежной классической литературы бесплатно, полностью и без регистрации.
Обратная связь